17.11.2019
  vnashemdvore.ru

Рассылка ИА "В нашем дворе"

Будьте в курсе наших последних новостей!

RSS-материал

Добрососедство

Культурная жизнь Тюмени

Новости сферы ЖКХ

Молодежные новости

Официальная информация

Архив новостей

П В С Ч П С В
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
 

Наши партнеры

Колонка главреда

  • Что мешает возрождению машиностроения в России?

    Как отмечает гендиректор группы «Коминвест-АКМТ» Александр Халецкий, при долгосрочном контракте на 2-3 года можно создать любое производство.

    Как развивается машиностроение коммунальной и дорожной техники в нашей стране, а также о том, с какими сложностями сталкиваются участники рынка, в интервью «Росбалту» поведал основатель и генеральный директор группы «Коминвест-АКМТ» Александр Халецкий.

    — Александр Борисович, когда было создано ваше предприятие, как давно вы управляете им в качестве генерального директора и в чем секрет динамичного роста компании?

     — В 2020 году «Коминвест-АКМТ» исполнится 28 лет, генеральным директором я являюсь с 2003 года. Первоначально наша компания была Торговым Домом объединения «Коммаш», в которое входили все основные заводы коммунального машиностроения: «Ряжский авторемонтный завод», Мценский «Коммаш», Арзамасский «Коммаш», «Северодвинский завод дорожных машин» и др. «Коминвест» владел миноритарными пакетами акций этих заводов, а директора заводов владели акциями «Коминвеста». 

    «Коминвест» был одним из самых больших дилеров «ЗИЛа» и «КАМАЗа», поставлял на заводы давальческие шасси, заказывал изготовление дорожной и коммунальной техники, а затем продавал готовые изделия по всей России и СНГ.

    В конце 2000 года объемы закупок техники в нашей стране существенно снизились, и многие заводы начали продавать напрямую конечным заказчикам, чтобы увеличить маржу. В итоге в 2002 году объемы бизнеса сократились настолько, что прежние акционеры решили выйти из компании. Именно тогда появилась наша команда молодых энтузиастов, которая трудилась в отрасли несколько лет. Мы решили сохранить «Коминвест», хотя на тот момент это была только именитая оболочка со славной историей. Смешно сейчас вспоминать, но когда я и мой партнер...

    Читать дальше

Все новости в хронологическом порядке