Активное обсуждение вызвали вопросы изменения маршрутов движения автобусов на сходе жителей микрорайона Тура города Тюмени
Как уже сообщало наше агентство [3], в минувшую пятницу 26 марта прошел сход жителей микрорайона Тура, известного также как "Лесобаза". Обсудив работу местной поликлиники и планы на будущее, тюменцы почти час потратили на бурную дискуссию о том, как же будут изменены маршруты движения автобусов и формы оплаты проезда в них.
Как известно, в Тюмени на данный момент имеется большое количество маршрутов, дублирующих друг друга, наблюдается отсутствие нормальной транспортной связи с восьми вечера до восьми утра. Городскими властями для решения этих и других проблем планируется оптимизация маршрутных схем. Другим направлением реформы пассажирских перевозок является введение в общее пользование транспортных электронных карт. О планируемых нововведениях жителей "Туры" проинформировал заместитель начальника отдела по транспорту Администрации города Сергей Галимов.
По проекту транспортного отдела городской администрации, представленному Сергеем Галимовым, автобус № 1 должен двигаться от поселка Энтузиастов по улицам Камчатская, Домостроителей, Елизарова, Щорса, Максима Горького, Республики, Первомайская до железнодорожного вокзала. При этом автобусы №7 и №53 сократят свои маршруты до завода Медоборудования, причем «семерка» будет совершать круг по Харьковской до Мельникайте вокруг второй городской больницы. Маршрутные такси пока не изменят схемы проездов.
Однако у местного территориального органа самоуправления также имеется своей проект, о котором рассказала руководитель ТОС депутат Тюменской городской думы Альбина Селезнева. Согласно ему автобус №1 будет ходить по старому маршруту от поселка Энтузиастов или, как настойчиво поправляла всех Альбина Михайловна, от улицы Энтузиастов до вокзала. Маршруты "семерки" и "пятьдесят третьего" должны, по мнению ТОС, проходить через улицы Одесскую и Республики и поселок Зайково соответственно. Схема проезда маршрутных такси практически не изменится, только №88 будет следовать улицами Одесская, 50 лет Октября и Пермякова.
Если новость о введении электронных карт жители микрорайона восприняли практически спокойно, то вопрос изменения маршрутов вызвал многочисленные споры. Особое недовольство собравшиеся высказали в связи с возможным сокращением маршрутов. И тут вновь пришлось объясняться представителю отдела по транспорту. Сергей Галимов пояснил, что по общепринятой практике в городах уровня Тюмени две пересадки в городе - это нормально. Более того, после окончательного введения транспортных карт любое количество пересадок в течение часа не потребует оплаты проезда в каждом автобусе. Сокращение маршрутов необходимо для снижения расходов, разгрузки улиц и для возможности обновления городского автопарка. А к концу года планируется оснастить терминалами оплаты по транспортным картам и маршрутные такси.
Часовая дискуссия, по оценке присутствовавшего на ней нашего корреспондента, закончилась достаточно спокойно, однако уже сейчас понятно, реформирование пассажирского транспорта Тюмени нуждается в большей открытости, в активной разъяснительной работе, которую уже ведут городские власти.